單身有錯嗎？

警察叔叔告訴我們單身確實是有錯的！

而且還會被罰錢！ 

現在國內部分城市已經實行HOV車道管理了，那種“單身狗”開車但是用了人家多乘員的車道，就要被罰錢和扣分了，這種慘絕人寰的懲罰措施，給了單身狗們一記強有力的暴擊??！

 

這種多乘客車道方案的應用，在很大程度上緩解了城市早晚高峰堵車的現象，為了更好的避免車主搶道混亂交通，公安部門的實施了多角度，多設備進行實時監測，盡量避免那些投機取巧的行為，很大程度上改善了城市道路的行駛效率。

什么是HOV車道？

HOV車道（high-occupancy vehicle lane）即高乘載車道，是指專供乘載至少某一規定乘客數以上汽車所行駛的車道，HOV車道可提高道路使用效率、緩解交通擁堵、降低交通污染。

 

交警通過互聯網、大數據、云計算等技術以及開展實地抽樣調查發現，小汽車單人單車上路數量過多是導致交通擁堵的主要原因之一。

因此，為充分發揮道路資源最大效率，緩解試點路段交通擁堵，以此鼓勵更多人轉變交通出行方式。減少汽車尾氣排放，改善成都市大氣質量，實行多乘員車輛專用車道非常必要。

目前已開設HOV車道的城市包括無錫、濟南、深圳和成都，但采用紅外熱成像技術的只有成都市，依托科技監控設備實現識別車輛實載乘員數對違規駛入HOV車道車輛的自動抓拍。

該技術設備從3個方向對HOV車道內每一輛車進行檢測，自動識別判斷，并形成相應的圖片信息，這也是紅外熱成像監測系統地域數據庫的雛形。

那些說放充氣娃娃、人形玩偶的就省省啦，相同環境下人偶的紅外輻射和人相比極易辨認，灰常高級~

  

（以毛絨枕頭為例，他們的溫度會接近于環境溫度，且整體溫度較均勻）

逃過了視頻檢測，逃不過紅外熱像設備

那么紅外熱像技術在HOV車道監測中到底是怎么工作的呢？我們可以大致模擬出這個過程。

 

按照交警的指示，如果我們都能在多人車道特殊路段打開車窗，那么熱像儀可以清楚地抓拍車輛承載人數，并形成相應圖片信息。

 

即使在夏季，車輛暴曬后溫度過高，高于人體溫度。人在熱像儀中的成像，溫度分布必然是不均勻的，而如果副駕駛坐著一個玩偶的話，一眼就可以分辨出來。對于秋冬季來說，分辨更加簡單化，人體的溫度明顯高于車輛本身溫度。

 

當然了，如果駕駛員故意不打開車窗，不愿配合交警，那可能就要接受現場檢測或者視頻監控檢測了。風里雨里，各大路口等你！為了道路安全高效，交警同志們可都是認真的！

 

所以如果你真的是一個單身狗的話，那就乖乖地走常規車道，挑戰高科技的結果只有一個！被罰款和扣分。

換個角度想，

交警叔叔為了你的幸福也是操碎了心吶！

告別單身的那一刻就是你擁有特權的時候。 

不過單身狗一定不要異想天開，妄想深夜作案！

畢竟普通監控夜晚可能會有視覺盲區，但紅外熱像儀幾乎不給你機會，它最大的優勢就是可以24小時不間斷監控。

惡劣天氣對其的影響微乎其微，霧雪天氣可見光視線受阻，但紅外熱像儀不會。

 

（紅外熱像儀下，煙后的“真相”）

相較于其他監控方式，紅外熱成像的優勢主要在于不依賴可見光、觀測距離遠、擁有多種顯示方式。

業內人士表示，看好視頻識別HOV車道上車輛的實載乘員數，例如正側向對車內人員取景后，利用機器學習方式，標定幾萬、十幾萬張圖像，以后可以自動實現。